
近日,从有关《"十五五"低空经济发展规划方案(草案)》的信息中得知,目前是我国低空经济从试点探索转向全国规模化发展的关键跃升期,需构建安全高效、创新引领、全域协同的现代化低空经济体系。其中明确了低空经济发展的八大核心目标,从基础设施到产业生态,从安全监管到应用场景,全方位勾勒出未来低空经济的发展路径。
公众号回复:“草案”,即可获得“十五五”低空经济发展规划方案(草案)全文!
下面,我们就一起拆解这八大目标,看看未来的“空中蓝图”究竟有多精彩!
01
基础设施体系化,织密 “空中交通网”

核心要求:构建覆盖广泛、功能完善、安全高效的低空基础设施体系,包括低空起降点、空中交通管理系统、通信导航服务网络等。
未来,我们身边将出现更多“微型机场”—— 社区周边的垂直起降场、商圈配套的停机坪、景区附近的低空观光起降点,实现“家门口起飞、半小时通达”。同时,低空通信导航网络将实现全域覆盖,确保飞行器“飞得稳、看得清、联得上”。
02
产业生态规模化,打造 “万亿新赛道”

核心要求:培育壮大低空经济核心产业,推动无人机、eVTOL、低空服务等领域企业集群发展,形成具有国际竞争力的产业生态。
目前,我国无人机市场规模已居全球前列,在物流、植保、巡检等领域应用广泛。随着八大目标落地,低空经济将从“单点突破”转向“全产业链协同”—— 从飞行器研发制造,到低空运营服务,再到配套的电池、软件、维修等产业,将形成万亿级市场规模,带动就业与创新。
03
应用场景多元化,解锁 “空中新体验”

核心要求:推动低空经济在交通、物流、旅游、应急、农业等领域深度应用,打造一批可复制、可推广的典型场景。
想象一下:早高峰不用堵车,坐 eVTOL15分钟从郊区到市中心上班;偏远山区的急救药品,通过无人机30分钟送达;假期乘坐低空观光直升机,俯瞰黄山云海或桂林山水。未来,低空应用将渗透到生活的方方面面,让“空中服务”触手可及。
04
安全监管智能化,守住 “空中安全线”

核心要求:构建“空天地一体”的低空安全监管体系,运用大数据、人工智能、北斗导航等技术,实现对低空飞行器的实时监控、精准管控。
低空飞行安全是重中之重。未来,每一架无人机、eVTOL 都将纳入“智慧监管平台”,通过电子围栏防止闯入禁飞区,通过实时定位确保飞行轨迹可追溯,通过智能预警及时规避碰撞风险,让低空飞行“既自由又安全”。
05
技术创新领先化,突破 “核心技术关”

核心要求:聚焦飞行器动力、轻量化材料、智能控制系统、低空通信等关键技术,加快研发突破,形成自主可控的技术体系。
目前,我国在无人机飞控、电池技术等领域已具备优势,但在 eVTOL 动力系统、低空通信芯片等方面仍需加强。随着八大目标推进,将加大科研投入,支持企业与高校、科研院所合作,攻克“卡脖子”技术,让中国低空经济“飞得更高、走得更远”。
06
政策标准完善化,搭建 “制度保障网”

核心要求:建立健全低空经济相关法律法规、标准规范,明确低空飞行审批流程、责任划分、运营管理等要求,为产业发展提供制度保障。
此前,多地已试点“低空飞行审批简化”,比如深圳、安徽等地推出“一键申请、快速审批”服务,大大缩短了飞行计划审批时间。未来,全国统一的低空政策体系将逐步形成,解决“空域使用难、审批效率低”等问题,为低空经济发展“松绑”。
07
要素支撑充足化,注入 “发展新动能”

核心要求:强化资金、人才、土地等要素保障,鼓励社会资本参与低空经济建设,培养专业技术人才和运营管理人才。
低空经济发展需要“真金白银”和“专业人才”。未来,将通过政府引导基金、产业投资基金等吸引社会资本,同时支持高校开设“低空交通工程”“无人机应用”等专业,培养飞行员、飞控工程师、安全监管人员等专业队伍,为产业发展提供“人才储备”。
08
国际合作深度化,拓展 “全球朋友圈”
]article_adlist-->核心要求:积极参与低空经济国际规则制定,推动技术标准互认、市场互联互通,加强与国际企业的合作交流,提升中国低空经济的国际影响力。
]article_adlist-->低空经济是全球新兴赛道,谁抢占先机,谁就能掌握话语权。未来,我国将推动无人机、eVTOL等产品出口,参与国际低空交通规则制定,同时引进国外先进技术与经验,实现“优势互补、共同发展”,让中国低空经济走向全球。
]article_adlist-->从“不敢飞” 到 “规范飞”,从“单点用”到“全域融”,中国低空经济正迎来前所未有的发展机遇。八大发展目标的明确,不仅为产业发展指明了方向,更将重塑我们的出行方式、生活场景与产业格局。
或许用不了多久,“打飞的上班”“无人机送外卖”将成为日常,低空经济将像今天的高速公路、高铁一样,深刻改变我们的生活。
来源:低空经济头条
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